Na de Wet Renault is het tijd voor een Wet ICIG
600 werknemers van Vynova en VAO dreigen hun toekomst te verliezen. De politiek moet alles op alles zetten voor een doorstart met maximale tewerkstelling.
Op dinsdag 10 november organiseert de directie van Vynova een bijzondere ondernemingsraad. Volgens informatie waarover wij beschikken, bestaat de ernstige vrees dat daar een aanvraag tot faillissement zal worden aangekondigd voor Vynova en VAO. Voor meer dan 600 werknemers en hun gezinnen dreigt daarmee de grond onder hun voeten weg te vallen. Zij dreigen niet alleen hun job te verliezen, maar ook hun zekerheid, hun toekomst en hun perspectief.
Laat één zaak heel duidelijk zijn: dit faillissement is niet de schuld van de werknemers. De werknemers van Vynova en VAO hebben jarenlang hun verantwoordelijkheid genomen. Zij hielden de installaties draaiende, leverden kwaliteit, bleven flexibel en zetten zich dag na dag in voor hun bedrijf. Vandaag betalen zij de prijs voor beslissingen waar zij geen enkele verantwoordelijkheid voor dragen.
"De werknemers van Vynova en VAO hebben dit bedrijf niet failliet gemaakt. Zij hebben jarenlang waarde gecreëerd, terwijl ICIG honderden miljoenen euro's uit deze bedrijven heeft weggetrokken. Het kan niet dat werknemers, hun gezinnen en een hele regio nu de rekening betalen voor het beleid van hebzuchtige aandeelhouders," aldus Yannick Urbain, secretaris van ABVV Scheikunde Limburg
De grote schuldige heeft een naam: ICIG
Deze investeringsgroep heeft de voorbije jaren honderden miljoenen euro's uit Tessenderlo-Ham weggetrokken. Terwijl werknemers bleven produceren en waarde creëren, vloeiden de opbrengsten weg naar aandeelhouders en buitenlandse constructies. Nu het moeilijk gaat, blijven de werknemers achter met de rekening. Dat is onaanvaardbaar.
ABVV Scheikunde eist enerzijds dat alle inspanningen worden geleverd voor een doorstart van Vynova en VAO, met als absolute prioriteit het behoud van zoveel mogelijk jobs. Het industriële potentieel, de kennis en de ervaring van de werknemers mogen niet verloren gaan. Anderzijds richt ze een duidelijke oproep tot mogelijke industriële investeerders en overnemers. Vynova en VAO beschikken over strategische installaties, een sterke industriële ligging, jarenlange expertise en vooral hooggekwalificeerde werknemers die hun waarde meer dan bewezen hebben. "Wie bereid is te investeren in industriële productie en werkgelegenheid, zal bij ons geen tegenstander vinden. Integendeel. Wij roepen kandidaat-overnemers op om naar Tessenderlo-Ham te kijken. Hier staat nog altijd een bedrijf met kennis, ervaring en vakmensen die elke dag bewijzen wat ze waard zijn," zegt Yannick Urbain.
Een doorstart met een industriële langetermijnvisie verdient vandaag alle kansen. Elke ernstige kandidaat die wil bouwen aan een duurzame toekomst voor de vestiging en haar werknemers moet maximaal ondersteund worden. Daarom richten wij vandaag een uitdrukkelijke oproep tot alle politieke niveaus: het gemeentebestuur van Tessenderlo-Ham, de Vlaamse Regering, de federale regering en de Europese instellingen.
Wanneer de toekomst van honderden gezinnen op het spel staat, kan de politiek niet langs de zijlijn blijven staan. Ook in het verleden hebben overheden mee gevochten voor het behoud van strategische industriële activiteiten. Denk aan de inspanningen die werden geleverd om de toekomst van Volvo Cars Gent veilig te stellen. Diezelfde vastberadenheid verwachten wij vandaag voor Vynova en VAO. Yannick Urbain: "Wij eisen een doorstart met maximale tewerkstelling en verwachten dat alle politieke niveaus meevechten voor de toekomst van deze 600 werknemers. Wie honderden jobs wil redden, moet vandaag handelen en niet morgen reageren."
Voor ons is er maar één prioriteit: maximale tewerkstelling
Wat vandaag in Tessenderlo-Ham gebeurt, toont bovendien aan dat de regelgeving achterloopt op de realiteit. Na de sluiting van Renault Vilvoorde kwam er, onder druk van de vakbonden, de Wet-Renault. Misschien is het tijd om ook lessen te trekken uit wat vandaag gebeurt.
Misschien is het tijd voor een Wet-ICIG. Een wet die verhindert dat investeringsfondsen bedrijven kunnen leegzuigen, jarenlang winsten kunnen wegsluizen en vervolgens werknemers achterlaten wanneer het misloopt. Een wet die aandeelhouders niet alleen rechten geeft, maar ook verantwoordelijkheid oplegt tegenover werknemers en de samenleving. "Na de Wet-Renault is het misschien tijd voor een Wet-ICIG. Nooit meer mogen werknemers opdraaien voor aandeelhouders die een bedrijf leegzuigen en vervolgens achterlaten. Wie winst opstrijkt in goede tijden, moet ook verantwoordelijkheid dragen in slechte tijden," stelt Yannick Urbain.
De werknemers van Vynova en VAO hebben jarenlang hun bedrijf mee opgebouwd en gedragen. Vandaag verdienen zij dat aandeelhouders, overheden en mogelijke overnemers alles in het werk stellen om hun toekomst veilig te stellen. Wat op het spel staat, zijn niet alleen 600 jobs, maar 600 gezinnen en een belangrijk stuk industriële toekomst voor Tessenderlo-Ham. Die toekomst mag vandaag niet zomaar worden opgegeven.
Snel antwoord op al jouw vragen
Heb je vragen over je loon, je premie of over je vakantierechten? De Vakbot antwoordt binnen 2 minuten op al jouw vragen.
