Les 7 et 8 octobre, quelque 290 délégués de la FGTB Construction se sont réunis à l'occasion du congrès professionnel quadriennal du secteur de la construction. C'était une première d'accueillir à la fois des ouvriers et des employés. Experts, militants et secrétaires se sont penchés sur les deux thèmes principaux que sont le « travail faisable » et la « numérisation », ont évalué nos activités et ont défini des lignes directrices pour l'avenir.

Les militants, le pilier principal

Lors d'un congrès professionnel, on évalue d'une part le travail syndical. D'autre part, la situation économique et sociale est passée au crible et les militants et secrétaires identifient les thèmes et propositions prioritaires pour l'avenir. « C'est essentiel, nous devons identifier ensemble ce qui est important et comment l'aborder au mieux. Nos militants sont les principaux piliers de notre organisation », a déclaré Werner Van Heetvelde, président de la Centrale Générale.  

Le travail faisable, une priorité

La faisabilité est influencée par quatre facteurs : le stress au travail, la motivation, les possibilités d'apprentissage et l'équilibre entre vie professionnelle et vie privée. Cela permet de déterminer si un emploi est faisable ou non. Dans le secteur de la construction, par exemple, le graphique ci-dessous montre clairement que 34 % des travailleurs interrogés ont des problèmes de stress au travail et que 10 % d'entre eux ont déjà le sentiment d'être en burn-out. En outre, 22 % d'entre eux se plaignent de leur motivation et 10 % estiment qu'une action urgente est nécessaire. En termes d'« opportunités d'apprentissage » et d'« équilibre entre vie professionnelle et vie privée », il y a encore du travail à faire.

« Un travail faisable est extrêmement important dans le secteur de la construction. Le stress au travail, la motivation, l'effort physique, les possibilités d'apprentissage et l'équilibre entre vie professionnelle et vie privée doivent être traités de toute urgence ».

- Bruno Vandenwijngaert, expert externe et PDG de Constructiv

Il faut vraiment accorder plus d'attention aux travailleurs plus âgés. Ils pourraient par exemple être davantage sollicités en tant que coachs pour les jeunes travailleurs, étant donné que de nombreux jeunes entrent dans le secteur ... mais le quittent presque aussi rapidement. Les travailleurs de la construction plus âgés, qui sont fiers de leur profession, peuvent jouer un rôle crucial à cet égard : ils transmettent leurs connaissances et ont des emplois moins pénibles. « C'est vrai », déclare Erwin Verheye, secrétaire de la Centrale Générale Flandre Occidentale, « mais le travail faisable n'est pas seulement la préoccupation des travailleurs plus âgés. C'est l'affaire de toute une carrière ! »

« Pour plus de faisabilité », ajoute David, « je pense qu'il est important d'investir également dans des machines qui facilitent notre travail. De cette manière, on ménagerait davantage notre corps. Avec les problèmes physiques actuels, il est tout simplement impossible de travailler jusqu'à 67 ans. »

Les pressions liées au travail et aux performances ne favorisent pas non plus la faisabilité du travail. Le rythme de travail imposé fait qu'il est de plus en plus difficile de parler de travail faisable. Cela crée davantage de situations dangereuses, comme en témoigne le nombre d'accidents du travail graves, voire mortels. « Il faut vraiment s'attaquer à la charge de travail », déclare Jens. « Nous devons être de plus en plus performants, alors qu'il y a déjà beaucoup de stress dans notre secteur. Les heures de déplacement n'ont pas non plus d'impact positif sur ce point. »

Renaud acquiesce : « En effet, nous devons travailler de plus en plus longtemps. Parfois, nous devons accompagner les travailleurs détachés le week-end, ce qui rend de plus en plus difficile le maintien du peu de 'vie sociale et familiale'. Les journées très longues entraînent une grande fatigue ». Selon les délégués, ces heures en chemin devraient être payées. Il n'est pas normal de voir à la fin du mois combien il reste. David ajoute : « Ma famille souffre énormément de mon absence qui dure souvent plus de 12 heures. Je n'ai donc pas vu mes enfants grandir à cause de mon travail. »

Il est clair que l'équilibre entre vie professionnelle et vie privée n'est pas encore à l'ordre du jour. Le secrétaire Lionel Quebella (WAPI-Mons-Borinage) souligne également que les distances vers les chantiers sont de plus en plus longues, ce qui entraîne une perte d'effectifs dans le secteur. « Les employeurs se plaignent qu'il n'y a pas assez de travailleurs, mais il y a encore beaucoup de gens qui font ce travail... et qui sont donc absents de chez eux pendant 15 heures. Il faut que cela change », affirme-t-il.

Selon l'expert externe Bruno, certaines pistes doivent être avancées. Il s'agit notamment d'alléger la charge de travail du secteur et d'améliorer la disponibilité de tous et de les promouvoir. D'autres postes de travail et des postes plus légers peuvent être créés pour les travailleurs, par exemple, afin qu'ils puissent conserver leur emploi plus longtemps. Fonny ajoute pour clôturer « il est important de pouvoir bénéficier d'un repos bien mérité à la fin de sa carrière. Nous avons travaillé toute une vie pour cela ! »

Digitalisation et innovation dans la construction

Certaines mesures ont déjà été prises pour numériser et innover dans la construction. Au niveau syndical, la prime syndicale et Indemnité-gel complémentaire spéciale ont été digitalisées, par exemple. Sur le terrain, les exosquelettes, les drones, la photogrammétrie, etc. sont déjà utilisés.

« Certaines entreprises sont plus intéressées par l'innovation, tandis que d'autres ont besoin d'être encouragées. Les évolutions technologiques contribuent à l'attractivité du secteur, et cela est nécessaire dans la construction. Ce faisant, l'innovation et la numérisation devraient améliorer la sécurité, la qualité et la durabilité. »

- Olivier Vandoorne, expert externe et directeur général de Buildwise

 

Bien que nos délégués conviennent que la numérisation et l'innovation sont nécessaires dans le secteur, ils sont également inquiets. Le délégué Rudy déclare que la numérisation est plus difficile pour lui, car il n'a jamais eu l'habitude de travailler avec des ordinateurs. « Certains collègues n'ont pas encore de smartphone ou ne peuvent pas non plus travailler avec un ordinateur. Nous devons suivre le rythme de la numérisation, mais des formations sont nécessaires. À mon avis, tout va un peu trop vite, surtout pour les collègues plus âgés. Les jeunes générations sont très rapides et disposent des appareils adéquats. »

Bien que David soit d'accord avec ses collègues, il affirme que la numérisation et l'innovation ne peuvent être arrêtées. « J'ai déjà vu des machines qui peuvent être contrôlées à distance ou des excavateurs qui ont besoin d'une simple clé USB pour commencer à creuser, c'est fou. » Jens acquiesce et ajoute : « Chez nous, beaucoup de choses ont déjà été numérisées. Je pense que le plus important est d'introduire ces processus progressivement et d'informer les travailleurs correctement. »

De telles machines et la numérisation peuvent rendre le travail davantage faisable, mais les délégués craignent également des conséquences plus négatives pour les travailleurs. Par exemple, David affirme que les machines ne tombent pas malades, ne se fatiguent pas et n'ont pas d'accidents. Des économies sont également réalisées sur la main d'oeuvre... La nostalgie du secteur de la construction disparaîtra donc, selon lui. Fonny ajoute : « Parfois, tout cela va un peu trop loin. Les machines nous aident et nous espérons pouvoir tenir jusqu'à 67 ans, mais avec le système de badge dans notre camionnette, les photos et les caméras aux portes tournantes de l'entreprise... il y a un excès de contrôle. Il y a aussi des caméras à reconnaissance faciale sur les chantiers ! Qu'en est-il de notre vie privée ?! »

Les délégués craignent que de nombreux emplois disparaissent également. Olivier, expert externe, reconnaît que 10 % des emplois disparaîtront probablement, mais il est également certain à 100 % que les emplois évolueront. Selon lui, nous devons oser en tant que secteur de la construction ; nous devons accroître les connaissances sur les nouvelles technologies et installations, promouvoir des collaborations alternatives, préparer le secteur à des rénovations énergétiques et stimuler la réflexion sur l'écosystème !

Les défis dans le secteur de la construction

Travailler dans la construction n'est donc pas évident. La profession n'est pas encore reconnue comme un métier lourd, mais elle l'est dans la pratique. Les délégués invitent tout le monde à venir essayer. Ils constatent que les collègues (plus âgés) sont physiquement épuisés et trouvent difficile de travailler dans le secteur jusqu'à 67 ans.

« En outre, ajoute Arnaud Leveque, secrétaire de la FGTB Construction, d'autres défis jouent un rôle important. L'un des plus importants est la formation : dans 2/3 des entreprises de construction, il n'y a PAS de formation et c'est problématique ! En plus des formations liées à l'entreprise, il faut davantage de formations et de tutoriels sur les méthodes de travail et le travail syndical dans l'organisation du travail, entre autres. Il faut également redoubler d'efforts pour freiner la sous-traitance et renforcer les inspections sur les chantiers ».

Gianni De Vlaminck, secrétaire de la FGTB Construction, a également conclu que le secteur est moins attrayant pour les jeunes générations, qui fixent leurs priorités différemment et veulent davantage protéger leur vie privée et leur bien-être. « Nous devons faire plus d'efforts pour créer des emplois différents et plus attrayants et nous pouvons recourir aux travailleurs plus âgés en tant qu'ambassadeurs. Ils peuvent transmettre leurs compétences et leur passion aux plus jeunes ».  

En tant que FGTB Construction, nous tenons avant tout à remercier nos travailleurs de la construction ! Nous continuerons à nous battre pour de meilleurs salaires et conditions de travail, ainsi que pour des lieux de travail plus sûrs (et plus proches du domicile). Nous nous attaquerons à ce système de mobilité afin qu'ils puissent profiter davantage de leur vie sociale et familiale et que le secteur devienne plus attrayant pour les nouveaux travailleurs !